Затянувшийся отъезд. А так же немного о подготовке

Ожидание казалось бесконечно долгим, казалось, что мы навечно застряли в стадии подготовки к путешествию, которое никогда начнется; но всему на свете приходит конец и вот наступило 6-е января, день, когда мы вылетаем в Чили. Точнее, сегодня мы должны лететь в Мадрид, а оттуда на рейсе авиакомпании «Иберия» — в Сантьяго де Чили. Однако ожидание, похоже, решило так просто не сдаваться и помучить нас еще немного напоследок, теперь мы застряли в аэропорту London City — наш рейс задерживается как минимум на пару часов и мы уже не успеваем на наш рейс в Сантьяго, стыковка у нас должна была быть как раз два часа. Надо отдать должное сотрудникам British Airways, которые очень быстро все выяснили и сообщили нам, что следующий рейс из Мадрида в Сантьяго, на котором мы можем улететь, отправляется завтра ночью, так что нас могут либо разместить в отеле в Лондоне на ночь, либо отправить в Мадрид и разместить там. Угадайте, что мы выбрали 🙂 Сидим, ждем рейс на Мадрид, я тестирую новую Bluetooth клавиатуру Logitech K480, печатая на ней этот текст на Айпаде мини. Мне уже нравится!

Мы никогда не летали раньше с велосипедами и было интересно узнать, как все это происходит на практике. Пока что скажу: летать с велосипедами не так-то просто и были ситуации, когда я начинала жалеть, что мы не купили велосипеды в Чили. Когда едешь с таким грузом, нужно продумывать каждую деталь заранее, от подхода «на месте разберемся» лучше отказаться — может подвести. Такая простая вещь, как поездка из дома в аэропорт, может доставить немало хлопот. Но обо всем по порядку.
Для начала, упаковка. Чтобы перевозить велосипеды в самолете, необходимо их правильно упаковать. Требования разных авиакомпаний отличаются и придется проштудировать вопрос. В нашем случае мы имеем дело с двумя авиакомпаниями: British Airways и Iberia. На сайте «Иберии» говорится, что упаковывать велосипед необходимо в коробку, предоставляемую авиакомпанией. Что делать, если в аэропорту вылета они коробки не выдают, на сайте не разъясняется. После звонка в British Airways выяснилось, что подойдет обычная велосипедная коробка.
Дальнейшая задача — раздобыть ее (точнее, в нашем случае две). В Лондоне можно купить большую коробку, но это влетит в копеечку (точнее, в пенс 🙂 — например, на нашем складе Big Yellow Storage большие коробки стоят 80 фунтов. Если хочешь сэкономить — дорога в веломагазин. Сложность состоит в том, что коробки пользуются спросом и соответственно, не всегда они там есть в наличии. Одну Игорь раздобыл уже давно, больше месяца назад, и упаковал в нее свой велик. Поиск второй оставили на последние два дня в Лондоне. Это было немного впритык. В первый день нам дали одну в одном из веломагазинов, но она оказалась слишком маленькая. Пришлось ехать назавтра опять в веломагазин и на этот раз мы обзавелись коробкой по размеру. Кстати, ездить с огромной коробкой длиной 160 см в общественном транспорте — то еще развлечение 🙂 Такси в городе Лондоне — удовольствие дорогое, слишком шикарно для пустой велокоробки. Вообще, в Лондоне нужно внимательно заранеее продумывать всю логистику, когда возишь такой груз. Нам нужно было везти вещи со склада — уже упакованный велосипед Игоря, мой велосипед и сумки — в квартиру, где мы останавливались эти два дня и откуда собирались ехать в аэропорт. Склад и квартира в разных концах города и обычное такси — не вариант, так что мы решили воспользоваться услугами Uber XL — машины, которые заказываешь через приложение на мобильном телефоне или планшете, более дешевая альтернатива обычному такси. В Лондоне Uber — это настоящее спасение, единственный доступный способ добраться куда-то на машине при отсутствии собственной. Мы пользовались Uber много раз и прилично экономили. Uber XL — это машины большего размера, рассчитанные на большее количество пассажиров и багажа, минивэны типа Ford Galaxy. Чего мы не знали, это того, что на XL тарифы в 3.5 раза выше обычного. Выловив один такой минивэн с милой водительницей-полячкой, мы приехали на склад, погрузили вещи и приехали на квартиру через 2 часа, а когда открыли счет, у нас глаза на лоб полезли — 170 фунтов! Для сравнения, часовая поездка на обычном «Юбере» обходилась нам порой в 15. Гораздо дешевле было бы вызвать фургон для перевозки, на которых перевозят целые квартиры — цена вопроса была бы фунтов 50.
Вот так вот — если хочешь крутить педали вдали от родных пенатов, придется покрутиться самому 🙂

Продолжение следует…